Zero SR 2014 ngày hôm nay thể thao và bền bỉ hơn.

Xe vẫn được trang bị hộp số không ly hợp một cấp

3 giây. Cũng giống như mẫu S 2014 tiêu chuẩn

Bánh xe trước/sau lần lượt được trang bị kẹp phanh Nissan và J-Juan. Mẫu Zero SR2014 chỉ có độc nhất vô nhị một chọn lựa cụm pin

4. Nếu thêm bộ pin phụ thì xe sẽ mất khoảng 10 tiếng để sạc

Tại thị trường Mỹ. Khách hàng cũng có thể lắp đặt thêm bộ pin phụ

Tốc độ tối đa mà xe đạt được là 164 km/h. Xe có thể hoạt động tối đa với quãng đường 220 km

Sau khi ra mắt mẫu Zero S 2014 gần đây. 490 USD

Trong khi đó. 995 USD

Đó là ZF11. Các chi tiết còn lại vẫn hao hao như mẫu Zero S 2014

Với trang bị hộp số này cộng thêm sức mạnh được cải thiện. Khi được sạc đầy

So với Zero S 2014 tiêu chuẩn.

Đó là SR

4 kWh điện. 9 giờ đồng hồ để sạc đầy cụm pin này

Mẫu SR được cung cấp năng lượng nhiều hơn 24%. ZeroSR 2014 dễ dàng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3

Cho phép tích trữ 11. Một số hình ảnh khác của Zero SR 2014:

Zero SR được trang bị phuộc mới 43 mm. Mô-men xoắn cực đại của xe được duy trì liên tục ở mức 144 Nm

Zero SR 2014 có giá khởi điểm 16. Trong khi đó. Công suất tối đa đạt 67 mã lực. Mất khoảng 7. Hãng sản xuất môtô điện của Mỹ nối trình làng phiên bản thể thao hơn. Bên cạnh đó. Mẫu Zero SR vẫn giữ nguyên thiết kế của S 2014 tiêu chuẩn nhưng sức mạnh của xe đã được cải thiện đáng kể với bộ kiểm soát mô-tơ 660 amp. Bản trang bị cao cấp nhất của Zero SR 2014 được bán với giá 19.